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非アスベストボードの使用における誤解は何ですか
1.高価な非アスベストボードを選ぶのは間違いなく正しいですか？まず第一に、高価なガスケット、特に非アスベストボードは必ずしも適切ではありません。異なる繊維と異なるゴムが混合されており、使用状況は大きく異なります。例えば、アラで作られたガスケット...続きを読む -
非アスベストボードの主な性能特性は何ですか？
非アスベストボードは、高度な製造技術に基づいた優れた性能を備えたアスベストフリーの素材です。テスト後、基本的に輸入されたアスベストフリーの材料を置き換えることができます。アラミド繊維、セルロース繊維、合成鉱物繊維、耐油性接着剤でできており、...続きを読む -
ホットセール：アンチノイズシム素材
車のアンチノイズシムは、破損時のノイズを低減または排除するために使用されるアクセサリの1つです。アンチノイズシムは、ブレークシステムのコンポーネントです。アンチノイズシムシステムは、主にブレーキライニング（フリクションブロック素材）、バックプレート（金属部分）、シムで構成されています。それはと組み合わされます...続きを読む -
ホットセール：ラバーコーティングされた金属
2005年にゴム被覆金属部門を設立し、同年、フランス、ドイツ、日本から主要機器を輸入しました。2011年、同社は中国でのゴム被覆金属複合ボードの開発に成功し、最初の自動ゴム被覆金属コイルを確立しました...続きを読む -
APISTANDARD6FBの火災試験に合格
非アスベスト繊維の種類の製品が、2021年3月5日にAPI Standard 6FB、第4版、2019の火災試験に合格することは、大きな進歩です。この試験は、権威あるYarmouth Research and Technology、LLCによって実施されました。そして世界のプロの火災試験ラボ。Th..。続きを読む -
優れたシーリングソリューション、あらゆる種類のシーリング材料
シーリング材は、世界中の現代生活における安全性と品質の本質です。当工場は、非アスベスト繊維シート種およびゴム被覆金属種のガスケット材料メーカーです。私たちは1991年以来、シーリング材の製造と開発の長い歴史を持っています。今では私たちは有名です...続きを読む -
私たちは革新的な厚手のゴムコーティングゴムコーティングされた金属コイルを持っています
高度な加工技術により両面にニトリルゴムコーティングを施した冷間圧延鋼板をベースにしたゴム被覆金属複合材料の厚手のゴム被覆材料。衝撃吸収シム、騒音減衰シム、ブレーキシステムやスプリングアクセサリーの振動ダンパーなどに適しています。続きを読む -
シリンダーヘッドガスケットが壊れたらどうなりますか
エンジンシリンダーヘッドガスケットの燃焼と圧縮システムの空気漏れは頻繁な故障です。シリンダーヘッドガスケットの焼損は、エンジンの作動状態を著しく悪化させたり、作動しなくなったりし、特定の関連部品に損傷を与える可能性があります。圧縮とパワーストロークで...続きを読む -
シリンダーヘッドガスケットを取り付ける際の注意点
1.非圧縮性合成ゴムは、流体のように形状を変えることができます。もちろん、流れることはできません。変形を押す圧迫力がなくなると、元の形状に戻ることができます（つまり、圧縮プロセス中にガスケットの体積は変化しません。変更、...続きを読む -
エンジンシリンダーヘッドガスケットに問題がある場合の対処方法
シリンダーヘッドガスケットが損傷している、またはしっかりと密閉されていない場合、エンジンは正常に機能しないため、すぐに交換する必要があります。具体的な手順は次のとおりです。1。バルブカバーとガスケットを取り外します。2.バルブロッカーアームアセンブリを取り外し、バルブプッシュロッドを取り出します。3.徐々に緩めます...続きを読む -
ガスケットの取り付けに注意が必要ないくつかの事項
ガスケットは、「走行、放出、滴下、漏れ」を解消する静的シール部品です。多くの静的シール構造があるため、これらの静的シール形式によれば、フラットガスケット、エリプティカルガスケット、レンズガスケット、コーンガスケット、液体ガスケット、Oリング、およびさまざまな自己...続きを読む -
シリンダーヘッドガスケット故障後の性能
運転中に車が故障した場合、故障の原因はたくさんあり、すべての部品が故障する可能性があります。シリンダーヘッドガスケットの故障はどうなりますか？詳細な状況は、メーカーからお知らせします。紹介させていただきます。シリンダーガスケットはシーリンの機能があるので...続きを読む
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