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ゴムコーティングされた金属材料

製品寸法:
利用可能な金属基板の厚さは0.2mm〜0.8mmです。最大幅は800mmです。ゴムコーティングの厚さは0.02〜0.1 2mmで、片面および両面のゴムコーティングされた金属ロール材料は、さまざまな顧客の要件を満たすことができます。
  • ラバーコーティングされたメタル – SNX5240

    ラバーコーティングされたメタル – SNX5240

    他の厚さの場合

    当社のベストセラー製品の 1 つ。
    SNX5240 ゴム被覆金属複合材料は、冷間圧延鋼板の両面に NBR ゴム被覆を施したものです。
    長期間の高温に耐え、ブレーキシステムの優れたノイズ低減性能を発揮します。
    微細な衝撃減衰と騒音吸収効果。
    特にクリップで固定されたパッドに適しています。
    コストパフォーマンスが高く、輸入材の代替としても使えます。

  • SNX5240Jシリーズ

    SNX5240Jシリーズ

    他の厚さの場合

    SNX5240 をベースに、さまざまな PSA (冷接着剤) を組み合わせています。現在、厚さの異なる4種類の冷間接着剤を用意しています。

    接着剤が異なれば、顧客の要求を満たすために異なる特性を持っています。

    アフターマーケットのブレーキノイズ絶縁材。

    スチールの防錆表面処理により良好な耐食性を確保します。

    主にブレーキシステムの消音・衝撃吸収シムとして使用されます。

    鋼板とゴムコーティングの厚さが均一で、表面は平滑です。

  • ラバーコーティングされたメタル – SNX6440

    ラバーコーティングされたメタル – SNX6440

    他の厚さの場合

    当社のベストセラー製品の 1 つ。
    SNX5240 ゴム被覆金属複合材料は、冷間圧延鋼板の両面に NBR ゴム被覆を施したものです。
    長期間の高温に耐え、ブレーキシステムの優れたノイズ低減性能を発揮します。
    微細な衝撃減衰と騒音吸収効果。
    特にクリップで固定されたパッドに適しています。
    コストパフォーマンスが高く、輸入材の代替としても使えます。

  • ラバーコーティングされたメタル – SNX6440J シリーズ

    ラバーコーティングされたメタル – SNX6440J シリーズ

    他の厚さの場合

    SNX6440 をベースに、さまざまな PSA (冷接着剤) を組み合わせています。現在、厚さの異なる4種類の冷間接着剤を用意しています。
    接着剤が異なれば、顧客の要求を満たすために異なる特性を持っています。
    アフターマーケットのブレーキノイズ絶縁材。
    スチールの防錆表面処理により良好な耐食性を確保します。
    主にブレーキシステムの消音・衝撃吸収シムとして使用されます。
    鋼板とゴムコーティングの厚さが均一で、表面は平滑です。

  • ゴムコーティングされた金属 – UNM3025

    ゴムコーティングされた金属 – UNM3025

    他の厚さの場合

    主に補機類やエンジンのガスケットに使用されます。

    耐高温、耐低温性に優れています。

    優れたアンチエイジング特性。

    シール性が良く、気体・流体に適しています。

    優れた機械的性能。引張強度は100MPaに達し、圧縮、回復、応力緩和に優れています。

    写真1

  • ゴムコーティングされた金属 – UFM2520

    ゴムコーティングされた金属 – UFM2520

    他の厚さの場合

    主にエンジンやシリンダーのガスケットに使用されます。

    フッ素ゴムは高温耐性に優れています。240℃に達することもあります。

    使用温度範囲が広くなります。

    表面はマットです。

    エンジンオイル、不凍液、冷却液などの高温環境や流体に適しています。

    加工性が良く、連続自動加工が可能なため、同一ロットのガスケットの品質が安定します。

    それでも費用対効果の高い選択肢です。

  • ゴムコーティングされた金属 – SNM3825

    ゴムコーティングされた金属 – SNM3825

    他の厚さの場合

    シーリング産業(主にエンジンやシリンダーガスケット)向けの複合材料です。

    国内外から優れた原料を厳選。

    顧客の要求に応じて、高度な技術により両面に異なる厚さのNBRゴムコーティングを施した冷間圧延鋼コイル。

    特殊な構造により金属剛性とゴム弾性を兼ね備えています。

    ゴムコーティングの粘着力が高く、エンジンオイル、不凍液、冷却水などの高温環境や流体に適しています。

  • ラバーコートメタル UNX-1シリーズ

    ラバーコートメタル UNX-1シリーズ

    他の厚さの場合

    ステンレスSUS301をベースに片面ラバーコーティングを施したシリーズです。

    ゴムコーティングの厚みが異なります。

    アバットメントクリップとして使用します。

    滑り音を抑制し、ブレーキシステム全体の騒音低減性能を向上させます。

  • ラバーコートメタル UNX-Fシリーズ

    ラバーコートメタル UNX-Fシリーズ

    他の厚さの場合

    PTFE コーティングは、高温耐性、滑らかさ、非粘着性の特性を備えています。

    PTFE の片面または両面を選択します。

    テクスチャード NBR は、独特の製品外観を提供します。

    アバットメントクリップとして使用します。

    快適で静かなドライブを提供する可能性を生み出します。

  • UNXその他のシリーズ

    UNXその他のシリーズ

    他の厚さの場合

    PTFE コーティングは、高温耐性、滑らかさ、非粘着性の特性を備えています。

    PTFE の片面または両面を選択します。

    テクスチャード NBR は、独特の製品外観を提供します。

    アバットメントクリップとして使用します。

    快適で静かなドライブを提供する可能性を生み出します。